В конструкции дирижабля AU-30 реализованы основные концепции современного дирижаблестроения - возможность взлета и посадки как вертикально, так и с укороченным разбегом (пробегом), полет без расходования подъемного газа, управление вектором тяги воздушного винта в вертикальной плоскости, применение современных материалов и бортового оборудования. Оболочка выполнена из современного тканепленочного материала. Дирижабль AU-30 по праву может называться дирижаблем нового поколения. Пилотажно-навигационное оборудование этого аппарата позволяет выполнять длительные полеты в любое время суток, в максимально комфортных условиях для работы экипажа. Уникальная система автоматического пилотирования, с высокой точностью обеспечивает прохождение по заранее заданным маршрутам. Большой запас топлива и экономичная силовая установка делают возможными перелеты рекордной дальности. Благодаря возможности применения таких методов пилотирования, как «разнотяг» двигателей, реверс и изменение вектора тяги в широком диапазоне, обеспечена высочайшая степень управляемости аппарата на малых скоростях. Размеры и компоновка гондолы позволяют, в зависимости от назначения, выпускать дирижабль в различных версиях - пассажирской; с VIP салоном для элитного туризма; патрульной, с возможностью размещения на борту широкого спектра оборудования, позволяющего решать различные задачи по всем видам авиационной съемки, мониторинга, обеспечения безопасности общественных мероприятий, поиска полезных ископаемых и других, интересующих потребителя объектов. В настоящее время высокими темпами ведутся работы по сертификации аппарата в соответствии с российскими и международными требованиями.
Дирижабль AU-30 уже нашел широкий круг потребителей. Нет сомнений, что для этого аппарата, со временем будут открываться все новые и новые области применения.

Объем воздушных баллонетов, м³

2 x  Лом-Прага М332С 

Продолжительность полета на максимальной скорости, ч